做美线的过程中，经常会接触到一些专业知识，W/C？E/C？G/P或G/C？初入行的你，看到这些不明不白的缩写词汇，一定是焦头烂额吧，但这些专有缩写却是我们货运代理交流中必不可少的一种语言，今天，就跟小编一起来学会它吧！

　　一、美线 W/C 西岸

　　美线 W/C（西岸）主要分为：美西南PSW和美西北PNW两部分。

　　1、PSW：英文全称为pacific south west，是指美西南岸濒太平洋；

　　其主要代表港口有：

　　LAX（Los Angeles洛杉矶）；

　　LBH（Long Beach长滩）；

　　SFO（San Francisco旧金山）；

　　OAK（Oakland奥克兰）。

　　2、PNW：英文全称为Pacific North West，是指美西北岸濒太平洋；

　　其主要代表港口有：

　　SEA/STL（Seattle西雅图）；

　　PTL（Portland波特兰）；

　　TAC（Tacoma塔科马）。

　　二、美线 E/C 东岸

　　每家航商（carrier、Liner）靠E/C港口均有不同，但基本都会有在纽约港靠岸的货物。

　　E/C：英文全称为East Coast；

　　主要代表港口有：

　　NYK（New York 纽约）；

　　SAV（Savannah 萨凡纳）；

　　NFK（Norfolk 诺福克）。

　　三、美线 G/P 或 G/C 湾区

　　G/P或G/C的英文全称为Gulf Port或Gulf Coast，即墨西哥湾区的港口。

　　主要代表港口有：

　　Tampa 坦帕；

　　Houston 休斯顿；

　　Miami 迈阿密。

　　对目的地/目的港为E/C与G/P 之货物，其 SVC方式有：

　　1、MLB（Mini land Bridge）：迷你路桥——岸跨岸

　　远东至W/C的Main Ports（港口对港口的SERVICE）。

　　船靠西岸时卸下东岸的货柜，卸下的柜经由火车（注：不可用拖车一公路运输）全程内陆转运至E/C或G/C（Gulf coast）各主要港口，通常要换 3~4 次火车。

　　但 Inland全程（FM W/C TO E/C OR G/P）的T/T（transit time 运输时间）比起 A/W来要短不少（一般5~7日即至，而全水路下从W/C至E/C 至少要10~20日）真正缩短了美东、美西之航行时间。

　　注：Inland 运输有二种：铁路与拖车（公路）（Inland：内陆）

　　2、A/W（All Water）：全水路

　　经Panama Canal绕行至 E/C或G/C各港，其特点是 Direct Call 不经 Inland 运输。