为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，“血肉筑就抗战生命线——抗战时期滇缅公路档案文献图片展”于8月14日在昆明市博物馆首展。

 

本次展览由国家档案局、云南省委宣传部指导，云南省档案馆主办，昆明市、保山市、楚雄州、大理州、德宏州档案局、档案馆协办，90%的原始档案文献为首次公开。这些珍贵史料，再现了滇缅公路这一抗战生命线背后，中华民族在绝境中压不弯的脊梁与烽火中永不熄灭的信念。

 

即日起，云南省档案馆授权云南网、云南发布刊发本次展览中部分档案资料，我们将通过四期9组照片，带您以档案为舟，溯历史长河而上，触摸滇缅公路上跳动的民族脉搏。

 

 

 

今天推出最后一期

透过两组照片

讲述烽火中的滇缅公路上

炸不毁的民族脊梁

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在抗日民族统一战线旗帜的召唤下，广大海外爱国侨胞与祖国同呼吸、共命运，积极投身抗战，其中南洋华侨机工贡献尤为卓著。

图为南侨机工运输车队经过惠通桥

 

1939年，在中国人民抗日战争最艰危的时刻，近3200名南洋华侨青年响应侨领陈嘉庚的号召，组成“南洋华侨机工回国服务团”，奔赴烽火连天的祖国。他们放弃优渥的生活，来到滇缅公路这条抗战运输生命线，冒着枪林弹雨为抗战前线运送军需物资，他们中有 1000 余人长眠在祖国的山河。

 

图为西南运输处1939年4—11月份南侨机工驾车肇祸表（1939年11月30日），从图表中不难看出，短短 4个月的时间里， 南侨机工在运输途中遭遇车祸多起，机工伤亡多名。

 

图为南侨机工在惠通桥老虎崖下

 

图为南洋华侨筹赈祖国难民总会代募的道奇汽车装配图

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

滇缅公路的运输黄金时期并没有维持多长时间。从1940年开始，日军对滇缅公路发动了超过400架次轰炸，试图掐断这条“东方战场的输血管”。但炮火摧毁的是路基，却摧毁不了云南各族儿女的钢铁意志。

 

炸不断的生命线

图为1940年12月17日，滇缅公路运输管理局昆明办事处关于敌机轰炸功果桥受损情况的电

 

图为功果桥被炸毁情况

 

图为1941年，日军飞机轰炸滇缅公路交通咽喉惠通桥

 

敌机炸毁一段，立即抢通一段。被轰炸后的滇缅公路桥梁坍塌、路基崩裂、车队焚毁，但硝烟未散，公路沿线的民众、士兵、工程人员、南侨机工已冲向废墟，他们顶着空袭昼夜抢修，惠通桥被炸6次，重修6次；功果桥创下“7 天抢通”的奇迹。

 

图为功果桥浮桥试车情况

 

1942年5月缅甸全境沦陷后，滇缅公路的战略物资运输被迫中断。同年5月5日，日军逼近惠通桥西岸，我方守桥工兵及时将桥炸断，滇缅公路也被迫中断。

 

 

断裂重生

1943年11月，滇缅公路工务局按照《远征军交通整备计划》制订《滇缅公路抢修计划》，组建抢修总队，配合滇西反攻再次抢修滇缅公路。

 

1944年5月，滇西反攻战役打响，各族民工组成的抢修队沿途修复被毁坏的路基和桥涵，保证后续部队和物资的运输。

 

 滇缅公路遗址。记者 管毓树 摄

 

1945年8月15日，日本宣布无条件投降，至此，滇缅公路紧紧围绕着抗战，经历了抢修、军运、切断、复路的过程，完成了抗战生命线的光荣使命。

 

 

“血肉筑就抗战生命线

——抗战时期滇缅公路档案文献图片展”

正在昆明市博物馆展览中

欢迎广大市民前往观展

 

　　云南省档案馆 云南网 联合出品

　　特别鸣谢：中共云南省委党史研究室

　　统筹：浦美玲

　　策划：曹璐 吴珺 张成 姬祥虎

　　编辑：王茜婷 刘曦靓 郭小煜

　　设计：余思婷 蔡陈晨

 

　　【相关链接】

　　滇缅公路珍贵档案首次发布①｜筑路：千难万险与万众一心

　　滇缅公路珍贵档案首次发布②｜克难：工程奇迹与血肉丰碑

　　滇缅公路珍贵档案首次发布③｜通途：“输血管”与“生命线”